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穿过崇山、跨越江河，中老铁路这条开放合作、共享繁荣的“钢铁丝路”，在通车一周年之际交出了一份亮眼成绩单：截至2022年12月2日，累计发送旅客850万人次，运输货物1120万吨，开行跨境货物列车3000列。（人民铁道报）
火车一响，黄金万两。中老铁路是首条以中方为主投资建设运营并与中国铁路网直接连通的国际铁路，承载着老挝“陆锁国变陆联国”的国家战略梦想。中老铁路开通一年以来累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，运输安全保持稳定，中老铁路已成为中老人民的发展路、幸福路、友谊路，不仅为两国人民带来巨大福祉，也推动构建人类命运共同体提供了示范。
中老铁路是中老人民的友谊路。中老铁路是中老友谊的标志性工程，由中方为主投资，它是老挝首条与中国铁路网直接连通的铁路线路，北起中国云南省昆明市，向南经中国玉溪、普洱、磨憨边境口岸，再经老挝磨丁边境口岸，最终到达老挝首都万象，线路全长1035公里。
一条铁路，打开了两国亲切来往的窗户。中老铁路不仅是中国人民的期盼，更是老挝普通百姓密切相连的民心工程，它承载着增进两国人民福祉的使命担当。为此，国铁集团展现出“大国重器”的风采与担当，切实肩负起维护好、运营好、开发好、建设好中老铁路的责任，强化设备设施维护和检修，严格落实各项疫情防控措施，确保中老铁路运营管理安全稳定；不断丰富客运产品供给，优化站车服务举措，使得两国人民乘坐“复兴号”和“澜沧号”的出行体验更加美好；充分发挥中老铁路辐射作用，利用好沿线旅游资源，开发沿线旅游经济，推动资源开发流动，促进产业扩能升级，助力打造高质量、可持续、惠民生的沿线经济带，铺设出中老人民的幸福路。
一衣带水，源远流长。中老两国毗邻而居，回顾过去，中老两国的友好佳话俯拾皆是。在推动两国共同发展的康庄大道上，国铁集团铁肩担当，积极开通运营好中老铁路，使得中老两国山不在高，路不再远，实现人享其行，物畅其流的美好愿景，大大推进两国经济社会繁荣发展。（文/李光明）