新建黄百铁路黄桶火车站站改工程正式进入道岔拆除阶段

近日夜晚，黄百铁路黄桶火车站站改工程现场机器轰鸣、人影如梭，200余名中铁二局建设者们挑灯夜战，有序进行60#道岔拆除施工，拉开黄百铁路黄桶火车站道岔拆除序幕，标志着黄桶火车站站改工程进入了攻坚阶段。

随着现场指挥人员一声令下，在一组组灯光的照射下，200余名建设者各司其职，锯轨、拆除扣件、搭设滑轨、转运拆除旧轨料、推运预拼轨排等工序有条不紊进行，施工现场号子声、铁锹与石砟叮当的碰撞声此起彼伏，忙而不乱。

沪昆客专贵州公司紫云指挥部副指挥长王所介绍，此次施工主要对60#道岔进行拆除，未来将陆续进行道岔拆除、新岔插铺施工，为后期线路扩建做准备，从而实现黄桶火车站2个站台和10条股道同时运营的目标计划。

为强化施工安全质量管控，成都铁路局六盘水工务段、沪昆客专贵州公司紫云指挥部紧密结合现场实际，派出多名管理人员和技术人员跟班盯控，强化现场指导，持续加大对参建单位的组织协调和施工质量的联控联保力度，为后续施工顺利进行打下坚实基础。

黄桶火车站始建于1964年，在沪昆线上行距离贵阳站126公里，下行距离昆明站513公里，站址在贵州省安顺市普定县。黄桶火车站作为黄百铁路贵州段的起点站，黄百铁路项目建成后，可同时开展客运和货运业务，将为安顺地区产业升级带来深层次影响，对助力沿线乡村振兴、促进区域文旅产业和经济社会协调发展具有重要意义。（李宏宇）