中交一公局G76厦蓉高速都匀至贵阳段扩容TJ10标项目新场隧道出口端最后一根抗滑桩完成灌注

　　近日，有中交一公局四公司承建的G76厦蓉高速都匀至贵阳段扩容TJ10标项目新场隧道出口端最后一根抗滑桩完成灌注，标志着项目施工取得新进展，为年后隧道进洞打下坚实基础。

　　中交一公局四公司贵都扩容TJ10标项目位于贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙山镇，主线路线总长4.9km，连接线全长3.5km，桥隧比45.7%。项目为改扩建段，采用双向四车道改双向八车道，双侧拼宽路基宽度为41m，单侧分离式增建路基宽度为20.5m(整幅)/26m(分幅)，施工范围从龙里互通到龙溪互通。项目共设置互通2座，桥梁4座，隧道1座。隧道出口段设计抗滑桩14根，本次灌注的抗滑桩长为20米，3m*2m方桩。建设期间，项目详细编制施工计划，组织开展技术交底、质量管控等多项教育培训工作。在施工过程中，项目强化过程管控，安全员、现场技术员层层把关，保证施工各项工序严格按照方案执行，保障施工作业安全质量全面受控。

　　厦蓉高速都匀至贵阳段扩容改造工程是国家高速G76的重要组成部分，也是贵州省重点交通基础设施项目。项目起点位于都匀市沙包堡办事处杨柳街，途经都匀市、贵定县和龙里县，终点位于贵阳市南明区秦棋收费站，线路全长80.5公里。该项目的实施对推进贵州交通强国西部示范省建设、完善全省高速公路网络、加快黔中经济区建设、提升黔南州西南陆路交通枢纽地位和对外开放水平，以及服务黔南围绕“四新”服务“四化”具有重大意义。(周贵川)