舒适越野兼顾!WEY坦克300如何破圈?坦克·WEY平台是关键

发布时间:2020-08-27 10:48:43      来源:北国网
  真正的老司机是怎样判断一款车型的可靠性?两个字:平台。尤其是在越野车领域,平台更是“高级”的代名词,奔驰大G、路虎卫士、丰田普拉多、陆地巡洋舰等越野名将都有平台加持。但令人遗憾的是,在国内越野市场环境之下,鲜少有专业平台出现,而前不久WEY品牌推出的坦克300带给了国内越野迷一个惊喜。
舒适越野兼顾!WEY坦克300如何破圈?坦克·WEY平台是关键

  与坦克300一同走进大众眼帘的还有坦克·WEY平台,作为中国品牌第一个专业越野车平台,它的出现让越野老司机分外兴奋。

  据我了解,汽车平台决定着一辆车的整体性能和功能,而越野平台往往分成工具型非承载式车身平台和乘用型的非承载式车身平台,前者选择的是极端越野性能,部分乘坐舒适性以及空间便利性较弱,如丰田Fortuner、福特撼路者、日产途达都是基于此类平台生产;而后者则兼顾车辆的舒适性,将非承载式车身结构在舒适性层面上的优势做了放大处理,丰田普拉多、陆地巡洋舰、日产途乐是其代表。而坦克·WEY平台兼顾了车辆的越野性能和舒适度,这一点从坦克300身上即可看出。

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  非承载式车身,保证车型越野性能

  首先在路虎取消非承载式车身的情况下,坦克300在坦克·WEY的支持下,携“大梁”横空出世,实力将“硬派”贯彻到底。要知道非承载式车身堪称是硬派越野的标志之一,能够极大保证车型的越野性能。从理论上来说,非承载式车身车型,即便没有车身,车架“裸奔”也没有问题。

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  专业越野配置,脱困能力豪横

  不过,作为硬派越野车型,坦克300的专业越野配置才是最让越野圈兴奋的点。据了解,坦克·WEY平台还给予了坦克300诸多专业级越野配置,可比肩奔驰大G、路虎卫士等百万级车型,其中,三把锁、坦克转弯、蠕行模式等一应俱全。

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  以三把锁为例,奔驰大G、牧马人的高配版才有搭载。而说起这项配置,其在越野圈内可谓享有盛名:“没有三把锁到不了的地方”。不管是遇到泥泞打滑的烂路,还是遇到炮弹坑路面,搭载有三把锁的坦克300都能从容应对。锁止三把锁,坦克300能够实现驱动力平均分配,即便有一侧车轮陷到坑里,只要有一个轮胎着地,就能驱动其脱离困境。

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  静谧空间、豪华车身,升级越野体验

  而坦克300作为兼顾城市、越野属性的车型,在坦克·WEY平台的支持下,还采用了沉浸式座舱设计,拥有超越同级,甚至超越车型品类的车内静谧空间,并配有行业领先的智能驾驶和智能网联功能,毫无疑问,这样的坦克300将带来一场越野体验的升级。

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  总体而言,坦克300基于坦克·WEY平台打造而来,兼具舒适属性和越野性能,不但拥有豪华、静谧车身,升级越野体验,并且搭载了诸多专业越野配置,比肩奔驰大G、路虎等百万车型,全面保证越野通过性。可以说,坦克300拥有0基础越野实力,能够为我们带来0门槛智能豪华体验,而这样的新式越野车毫无疑问是符合市场期待的。

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