都说一汽丰田是丰田在华主力军,网友:实力决定地位

发布时间:2020-10-14 15:31:55      来源:北国网
  从国内汽车消费趋势来看,绝大部分消费者,在购车方面已经越来越理性化。他们在选购车型时,车辆的可靠性和稳定性成为更重要的关注点,这也让日系车从诸多品系中脱颖而出。具体到品牌,以可靠著称的丰田在中国市场中更是发展步伐稳健。
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  丰田在中国市场的雄起,两家合资公司功不可没。可以说,一汽丰田和广汽丰田共同塑造了丰田在中国市场今天的成就,与此同时,南北丰田两者间,也通过彼此间的你追我赶,迅速发展壮大起来。

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  从2002年10月第一款产品驶下生产线,到2020年7月销量累计突破800万台,很多汽车品牌艰难奋进却难以实现的目标,一汽丰田仅仅用了不到20年的时间就实现了。对于中国汽车市场而言,800万存量用户,即便在一家众多品牌组成的集团中完成都并非易事,何况是对于一个合资汽车品牌而言,在这一点上,足以看到一汽丰田在中国汽车消费市场的呼声之高。

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  惊人的数字背后,是一汽丰田近20年来的探索、征战和奋进。从丰田专为亚洲市场推出的VIOS威驰开始,一汽丰田先后将单一品牌全球销量第一的重磅车型卡罗拉、永恒的经典皇冠、享誉全球的越野利器普拉多、城市SUV的奠基者RAV4荣放以及旗舰级轿车亚洲龙一一引入了中国,这些丰田旗下的重磅车型不仅拓展了丰田在中国市场的竞争力,更让中国汽车消费者对丰田汽车留下了完美的最初印象。

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  而后,一汽丰田更是一举拿下了丰田全球首家TNGA海外工厂的建设权,成为了迄今为止丰田在全球市场中唯一一个全新TNGA海外工厂。这样的荣誉广汽丰田自然是没有的,虽然目前广汽丰田也有TNGA车型,但诞生于TNGA产品线,这与一汽丰田的全新TNGA工厂在制造能力的整体性等诸多方面,难以相提并论。

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  从市场开拓和技术引进的角度来看,一汽丰田是丰田在中国市场中的先行者,这一点,从一汽丰田先于广汽丰田成立这件事上,就已经拉开了最初的差距。2000年,一汽丰田成立,不仅成为丰田在华首个合资公司,也成为了“共和国长子”一汽集团继大众后最重要的合资项目。相比之下,广汽丰田成立的时间要晚一些,直到2004年才正式落地。

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  错过的四年时间,让一汽丰田拥有了中国汽车市场的黄金准备期,极速的产品布局和精准的战略决策,让一汽丰田从一开始就遥遥领先。凭借有着“共和国长子”之称的一汽集团深厚的工艺积淀和资源背景,一汽丰田以更强大的资源禀赋,成为了丰田在中国市场的“偏爱”,也以此获得了更多引入重磅车型的机会,为中国消费者带来更多“原汁原味”专属于丰田的出行体验。

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