黔东南州:凯里环城高速又一大桥顺利合龙

发布时间:2020-05-09 14:15:39      来源:黔东南日报

  5月2日早晨6点,经过4个多小时的混凝土浇筑,由凯里环高二分部承建的老山河大桥钢构桥左幅顺利合龙,这是凯环项目首座完成单幅合龙任务的钢构桥,为五一劳动节送上“凯环贺礼”。

  贵州凯里环城高速公路北段项目全长73.1公里,桥隧比为56%,全线共有清水江大桥、老山河大桥、羊老河特大桥3座钢构桥。老山河大桥左右幅全长均为633.6米,为全线控制性桥梁之一,桥梁8号主墩墩身高81米,此次浇筑的桥梁左幅边跨合龙段长2米,梁高3.4米,桥面宽度12.75米,底板宽7米,翼缘悬臂长2.875米,顶板厚30厘米,底板厚32厘米,腹板宽度50厘米,设计浇筑C55混凝土23.1立方米。

  合龙段施工是钢构施工中的重中之重,其施工质量对成桥的质量有着较大影。此次合龙段的顺利合龙解决了老山河大桥左幅钢构桥施工的“关键难题”,为抢通桥梁左幅,从而为沥青摊铺等后续施工打通了“生命线”,打响凯环项目“大干100天”劳动竞赛“第一枪”。

  据了解,贵州省凯里环城高速公路北段为黔东南州凯里市区的高速公路环线,是2016年9月新修编《贵州省高速公路网规划(加密规划)》的组成部分。主线起点已建沪昆国高三棵树衔接,终点以枢纽互通止于已建瓮安至马场坪高速。项目计划2017年6月底开工,建设工期36个月。 

   (记者王佳丽)

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